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值得注意的是，该和平倡议的英文缩写是“HOPE”，即“希望”之意。伊朗希望打造一个“希望联盟”，邀请波斯湾沿岸各国共同参与，保障地区安全。同时，据伊朗媒体报道，这份计划不只涉及安全，还包括经济领域。鲁哈尼还说，伊朗目前已经克服美国的制裁，经济也出现了增长，这表明美国没有办法对伊朗施加更大压力。

广深高速公路的收入贡献下降，而珠江三角洲西岸干道的贡献则有所增加。广深高速公路净路费收入占比由2014 财年的 77.0%下降至 2018 财年的 69.3%在2018 年 7 至 12 月期间，广深高速公路的平均每日路费收入同比下降 4.9%，平均每日折合全程车流量同比下降2.8%。这是由于（1）台风影响；（2）周边道路网络的交通分流（如广州北三环高速公路以及东莞市两条与广深高速东莞段平行的城市道路）；（3）宏观经济下行压力。珠江三角洲西岸干道净路费收入占比由2014 财年的 23.0%提升至 2018 财年的 30.7%。在 2018 年 7 至12 月期间，珠江三角洲西岸干道的平均每日路费收入同比增长 11.0%，平均每日折合全程车流量同比增长12.6%。我们认为，珠江三角洲西岸干道路费收入的强劲增长将成为拉动公司未来收入增长的主要动力。

早在2015年11月，阿里巴巴曾与上汽集团（600104.SH）各自出资5亿元共同组建斑马网络技术有限公司（以下简称“斑马网络”）。最初，阿里巴巴和上汽集团各自持股45%，斑马网络员工持股10%。2018年9月，斑马网络进行首轮16亿美元融资后，该公司股权结构变得颇为复杂，阿里巴巴和上汽集团股权被稀释。

相比于佟显乔和衡量，周光几乎没有其他工作经历，其从德州大学博士毕业后，即加入百度硅谷无人车团队，负责标定、感知等方面的工作，因此在公司中的职位稍弱，是首席科学家。从领英等平台信息来看，Roadstar三位创始成员的共事时间并不长。衡量是2016年4月加入百度，而佟显乔和周光都是8月份加入，而同年12月底，三人决定联合创业。

家乐福退路何在在全球撤退的同时，家乐福的营业收入也增长乏力。2010年后，家乐福在法国和欧洲其他地区的业务都陷入“原地踏步”，亚洲市场的营业收入亦连年下降。据2019年一季度数据，家乐福集团营收200.16亿欧元，其中法国市场贡献了90.34亿欧元，占比接近半数；欧洲其他地区营收53.58亿欧元。法国和欧洲市场依然是家乐福的基本盘。拉丁美洲市场营收38.8亿欧元，同比增长14.5%，已成为家乐福目前最有力的业务增长点。此次退出中国后，亚洲地区在家乐福全球版图中的比重将进一步降低。

不可思议的一幕再次出现，夏普从一个极端走向另一个极端，自此极少出现在公众视野，媒体少有关于夏普的消息。在海外市场，夏普的表现不能令人满意，在郭台铭最为重视的美国市场，夏普电视同样不温不火——虽然鸿海已提前从海信手里收回5年期品牌授权。夏普复兴计划受挫，势必影响到下游广州超视堺项目，巨大的产能设计失去了当初设想的出货口，超视堺继续存在于鸿海体系价值已经不大。