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2016年中国汽车零售交易市场规模超过3.8万亿元人民币，平均汽车金融渗透率达到30%；而豪华车渗透率超过40%，汽车金融市场交易规模达到1.3万亿元人民币，预计在未来三年，这一市场规模将会增长到3.5万亿元人民币。复合增长率超过20%。这令所有觊觎汽车金融的人，都看到了机会。

在上面三种思路里，大幅度减少温室气体排放是最优先的选择，同时保护热带雨林、森林和海洋生物多样性，而气候工程大都得失参半，副作用明显。例如，往平流层播撒硫酸盐气溶胶，理论上可以降低到达地表的太阳辐射，但是很有可能引起全球水循环的改变，造成海洋和生物圈的损失与退化，并且很有可能引起臭氧损耗，使得到达地表面的紫外辐射增强，这也是严重的气候灾害，而且还无法抵消温室气体升高造成的海洋酸化，另外全球范围内的气候工程，一般都规模巨大，经济和环境上并不可行。

3月21日，有汽车行业自媒体跟进了该消息，并引起了多方关注。但不久之后原文被删除。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

一位不愿意透露姓名的专家称，汽车金融的核心只有两点，一是丰富、稳定的低成本资金，二是源源不断的、充足的流量。从目前的市场格局来看，商业银行凭借资金优势，占据了汽车金融60%的市场份额，而主机厂金融公司具有流量优势。谁先把这两种优势集于一身，谁就是未来汽车金融的绝对力量。

摩拜方面表示，运营电子围栏的上线，将更好地引导用户文明、规范用车，更高效地配合主管部门做好共享单车管理工作。供图/视觉中国热点每辆12元 小鸣单车将被回收处置本报讯（记者 温婧）广州市中级人民法院日前裁定小鸣单车的破产清算申请，委托中国再生资源开发有限公司（以下简称“中再生”）对小鸣单车进行回收处置，净价为每辆12元。

期间，工商银行在绍兴召开小微企业座谈会，与地方党政负责人、当地金融监管机构负责人以及企业家代表深入探讨交流如何贯彻落实“六稳”措施，改进普惠金融服务，促进小微企业发展。参会企业以民企居多，特别是当地的一些中小企业。融资难、融资贵，抵押品不足、贷款期限短，以及信用贷款门槛高、金额小，是制约小微企业获得融资的难题。